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汽輪機組噪聲治理
THE FRIST TITLE
汽輪發電機噪聲主要是由汽輪機噪聲、發電機噪聲、勵磁機噪聲,汽輪發電機是一個多種噪聲源的綜合體,發電機部分噪聲頻譜較寬,噪聲主要分布在中低頻區域,噪聲值為92-103dB(A)。
項目經驗年限
服務省市區域
年項目總額
累計服務項目
汽輪機組噪聲來源分析
主要包括汽輪機、發電機、勵磁噪聲等
01
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汽輪機噪聲
主要是高壓高溫蒸汽通過各種調節閥時產生泄漏所以引起的噪聲。泄漏出來的蒸汽速度達到聲速,從而產生強烈的噪聲,泄漏蒸汽噪聲的強度和頻率與泄漏狀態機尺寸大小相關。
發電機噪聲
其一發電機主要由電磁噪聲,機殼電磁振動從而輻射噪聲,其二為空氣動力噪聲,大型發電機轉子旋轉產生的渦流噪聲和空氣脈動噪聲,其三是由于電刷滑環,軸承等摩擦噪聲或其它工藝質量引起的機械噪聲,都呈高頻噪聲
勵磁機噪聲
勵磁機內的風扇葉片的空氣動力性噪聲、滑環與碳刷直接的摩擦噪聲以及碳刷刷架的振動噪聲。
汽輪機組噪聲治理環保標準

參照標準:生產車間環境噪聲達到《工業企業設計衛生標準》(GBZ1-2002)中的工業企業廠區內各類地點噪聲標準表中的生產車間及作業場所(每天連續噪聲8 小時)噪聲限制值85dB(A)
汽輪機組噪聲治理方案
汽輪機隔聲罩的主體結構材料與附屬設備
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加裝漢克斯HKS-II隔聲罩,隔聲罩的墻體(四周及頂面)采用復合吸隔聲鋼板(隔聲單元),隔聲單元總厚度為80mm,主要由2mm冷板+龍骨+阻尼材料+48kg/m3吸音棉+布包裹+0.8mm鋁孔板等復合組成,阻尼和吸音棉均使用耐熱防火材料,孔板孔徑為3-6mm,穿孔率大于25%,隔聲板元件設計隔聲量35dB(A)以上,整體隔聲罩隔聲量≥20 dB(A)

由于汽輪機段產生熱量大,需在其頂部再開設自然出風口,自然出風口配備出風消聲器,隔聲罩頂部安裝防爆軸流風機。隔聲罩側面開設進風口,分別安裝進風消聲器。

02
為了便于設備的日常巡視、檢修,隔聲罩設單開隔聲門、雙開隔聲門及隔音觀察窗,各隔聲門需安裝觀察窗,隔聲門及隔音觀察窗的隔聲量≥25 dB(A)。

03
隔聲罩內配備熒光燈,預留孔洞、縫部處、吸隔聲板連接處均采用隔聲密封處理,隔聲罩與地面的連接采用隔振隔聲密封處理。內外表面全部采用噴塑/噴漆處理,表面無脫落、無掉色,墻體顏色由甲方確定。
04
汽輪機組噪聲治理案例
更多汽輪發電機組降噪項目
廣州李坑垃圾發電廠
湖北東風汽車熱電廠
浙能舟山六橫熱電廠
浙能樂清電廠
上海汽輪機公司
南寧三峰能源
合作伙伴
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資質證書
業務范圍
工業設備
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工廠設備與廠房車間降噪
民用設備
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電梯、水泵、變壓器等設備
娛樂場所
—————————KTV、酒吧等隔音降噪
聲學裝修
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錄音棚演播廳等聲學設計裝修
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