流水線噪聲控制—杭州金卡智能系統有限公司

　　一、 項目概述

　　杭州金卡智能系統有限公司位于江干區金橋街158號，現流水線車間噪聲值較高，對生產人員工作產生了一定的影響。

　　根據杭州漢克斯工程人員現場測量，流水車間實測噪聲值為80-85dB(A)。

　　二、設計依據

　　《中華人民共和國環境噪聲fz法》

　　《工業企業噪聲排放標準》(GB12348-2008)

　　《工業企業噪聲控制設計規范》(GB/T50087-2013)

　　《工程量測量規范》(GB50026-93)

　　《民用建筑隔聲設計規范》(GB50118-2010)

　　《中華人民共和國環境噪聲污染fz法》

　　《建筑物工程項目管理規范》(GB/T50306-2001)

　　《施工現場安全生產保證體系》(GB50016-2006)

　　《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-2002)

　　《建筑結構載荷規范》(GBJ50009-2001)

　　本項目包括但不限于以上標準及規范，所涉及的規程、規范、標準均有可能被修訂，以新版本為準，并遵守現行與之相關的各種國家和現行標準、規范。

　　三、 噪聲源分析

　　流水線車間內的噪聲主要來自于流水線設備工作所產生的噪聲。

　　3.1 設備噪聲

　　流水線設備工作時產生的噪聲包含多種噪聲源，主要為：

　　(1) 由摩擦、磨損以及機構間力傳遞不均勻的機械性噪聲;

　　(2) 進氣口和出氣口輻射的空氣動力性噪聲;

　　(3) 流水線上產品碰撞所輻射的固體振動噪聲;

　　(4) 管道內氣流引起管道振動所產生的結構性噪聲。

　　3.2 噪聲實測數據

　　流水線工作時，經漢克斯技術人員實測，流水線車間內噪聲值為80-85dB(A)。

　　四、 控制目標

　　根據現場實際情況，本設計方案噪聲控制目標為：安裝完降噪措施設備后，在排除其他噪聲源干擾的情況下，流水線車間內噪聲值降至約75dB(A)。

　　五、 噪聲控制方案

　　5.1 設計思路

　　經我方設計人員現場勘測，流水線整體長度較長，兩條流水線間距離較小，同時，加工產品對環境溫度有一定要求。制作隔音房不僅阻礙生產效率，還難以保證流水線生產溫度。因此本方案選用吸聲墻+吸聲吊頂的方式對流水線車間進行吸聲處理。

　　當聲波進入吸聲材料孔隙后，立即引起孔隙中的空氣和材料的細小纖維振動。由于摩擦和粘滯阻力，聲能轉變為熱能，而被吸收和耗散掉，因此，吸聲材料大多是松軟多孔，表面孔與孔之間互相貫通，并深入到材料的內層，這些貫通孔與外界連通。吸聲材料的吸聲如圖5-1所示：

　　圖5-1 吸聲材料的吸聲示意圖

　　由圖可知，當聲波遇到室內墻面、天花板等鑲嵌吸聲材料時，使一部分聲能被反射，一部分聲能被吸聲材料吸收，另一部分透過吸聲材料繼續傳播。入射的聲能被反射的越少，材料的吸聲能力越好。材料的這種吸聲性能常用吸聲材料系數來表示，定義為：聲波入射材料表面時，材料的吸收聲能和透射聲能與入射到材料表面的聲能之比，即式中 ——入射聲的總聲能;

　　——反射聲的總聲能;

　　——被材料吸收的聲能;

　　——透過材料的聲能。

　　不同的材料，具有不同的吸聲系數，完全反射的材料，a=0 ，完全吸收的材料，a=1 ，一般材料的吸聲系數介于0-1之間。

　　吸聲材料對于不同的頻率，具有不同的吸聲系數。在工程上，一般采用125Hz、250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz、4000Hz的6個頻率的吸聲系數之算是平均值，來表示某種吸聲材料的吸聲頻率特性。對于吸聲系數大于0.2的材料，稱為吸聲材料。

　　吸聲系數還與聲波入射角度有關。當聲波垂直入射到材料的表面測得的吸聲系數，稱為垂直入射吸聲系數，用 表示。 是通過駐波管法測定的。當聲波從各個方向同時入射到材料表面，這種無規則入射測得的材料吸聲系數，稱為無規則入射系數，用 來表示。

　　在工程設計中，常用的吸聲系數有混響室測量無規則入射吸聲系數 和駐波管測量的垂直入射吸聲系數 兩種?；祉懯曳y定 和駐波法測定的 之間的近似換算關系見表5-2。

　　表5-2 混響室法測定和駐波法測定吸聲系數換算關系

　　材料的吸聲系數，只表明它所具有的吸聲能力，而一個房間吸聲處理后的實際吸聲量，不僅與吸聲系數的大小有關，而且還與使用吸聲材料的面積有關，房間的實際吸聲量可用下式表示：A=s x a　　1)吸聲量計算

　　式中 A——實際吸聲量，㎡;

　　S——材料的表面積，㎡;

　　α——材料對每一頻率的吸聲系數，無量綱。

　　2) 吸聲減噪計算

　　房間內某一點的噪聲是由直達聲與反射聲兩部分構成的。

　　直達聲的聲壓級由下式計算：

　　反射聲的聲壓級可這樣計算：

　　房間內直達聲和反射聲疊加后總聲壓級為：

　　(式5-1)

　　式中 LP——房間內某一接受點的聲壓級，dB;

　　LW——噪聲源的聲功率級，dB，當噪聲源輻射的總能量為W時，可用 , ;

　　——直達聲場的作用;

　　r——接受點與噪聲源的距離，m;

　　Q——聲源的指向性因素，由表5-3查得;

　　——混響聲場(反射)的作用;

　　R——房間常數，㎡;

　　，其中S表示房間的總表面積，㎡， 表示平均吸聲系數。

　　由式5-1看出，當聲源一定、衰減距離一定時，Q不同，總聲壓級LP不同，而Q是隨著聲源在房間內的位置變化而變化的，見表5-3。

　　表5-3 聲源的指向性因素

　　5.2 流水線車間整體降噪措施

　　(1)根據漢克斯設計人員現場勘測，建議在流水線兩側墻面設置吸聲墻面作為吸聲降噪措施，在流水線上方天花板設置吸聲吊頂。同時，由于該車間有隔熱需求，因此在兩側窗戶基礎上安裝吸隔音窗，由于隔聲隔熱。

　　根據現場測量，流水線車間高度為3750mm，兩側窗戶各7扇，尺寸為5930mm*2060mm，窗間距2150mm，離地高度1000mm。

　　圖5-4 流水線車間吸聲墻平面示意圖

　　(2)吸音墻面厚80mm，由U型龍骨、厚玻璃棉板、支撐龍骨組成。結構圖如下：

　　圖5-5 吸音墻面結構圖

　　(3)機房房頂隔音采用80mm吸隔聲吊頂。吸隔聲吊頂由C型龍骨、吸聲棉板、吸聲玻璃絲布、支撐龍骨組成，同時龍骨上固定鋼絲。

　　圖5-6 吸音吊頂結構圖

　　(5) 兩側窗戶內側增加5930mm*2060mm八開吸隔聲窗，用于隔聲隔熱。

　　5.3 技術說明

　　1)吸聲板塊為我方廠區制作加工，現場拼裝，原則上不在現場制作。少數特殊模塊的修改及補充除外。

　　2)到達現場的半成品、成品需做好保護工作。

　　3)吸聲板塊各部位吸聲體均勻、嚴實，無有遺漏，綜合考慮防水，同時做好邊、角、縫的處理。

　　4)吸聲板塊方便檢修和更換、同時整體設置不影響設備運行和管線布置。

　　5)用電由甲方提供電源接點，我方自行接線。工程范圍內所有用電設備、材料及安裝均由我方完成。

　　六、質量保障與售后服務

　　6.1 質量保證期維護保養服務計劃

　　質量保證期：自驗收合格簽字之日起，質保期為12個月。

　　在質量保證期內保證所供設備按技術規格要求的性能運行。

　　在質量保證期內由于零、部件質量問題造成的零、部件損壞，我們將提供現場服務，免費維修更換損壞的零、部件，更換后的質量保證期相應延長。

　    保修期內或保修期外如設備出現故障，我方在接到通知后，8小時內響應，維修人員在48小時內可達到現場并開始維修，分析故障并提出可靠的處理方案，消除故障。如更換貨物或送修，在3個工作日內解決。

　　6.2 質保期滿后維護保養服務方案

　　保修期為質量保證期滿開始計算，終身維護;

　　在保修期內對使用過程中的設備損壞和故障進行售后服務;

　　保修期內的服務是有償服務，提供的配件只收成本費;

　　6.2 質保期滿后維護保養服務方案

　　保修期為質量保證期滿開始計算，終身維護;

　　在保修期內對使用過程中的設備損壞和故障進行售后服務;

　　保修期內的服務是有償服務，提供的配件只收成本費;